
Zdroj: BMW
BMW představilo nový elektrický sedan i3, který se tak stává druhým vozem značky na platformě Neue Klasse a první elektrickou verzí legendární řady 3. Elektromobil nabídne dojezd až 900 kilometrů, 400kW nabíjení i příznivou cenu. Kdy dorazí?
BMW i3 přijíždí ve velkém stylu
Řada 3 vždy byla a nepochybně stále je opravdu klíčovou pro německou značku. Právě proto je i uvedení nového BMW i3 tak důležité, jelikož jde o přímého elektrického nástupce populárního sedanu. Jedná se o druhý model, jenž bavorská automobilka postavila na nové platformě Neue Klasse s 800V architekturou a rozhodně má co nabídnout.
BMW i3 vstupuje na trh ve velmi zajímavou dobu. V segmentu prémiových elektrických sedanů se pravděpodobně utká s Teslou Model 3, Mercedesem CLA nebo například i Hyundaiem IONIQ 6. Na papíře vypadají parametry nového i3 velmi dobře a zdá se, že BMW tentokrát přišlo s vozem, který bude mít konkurenci co říct.
i3 nabídne nejenom vynikající dojezd
Největším trumfem, se kterým v Bavorsku přišli, je dojezd. Na jedno nabití by totiž měl nový model urazit až 900 kilometrů dle cyklu WLTP, čehož dosáhne díky obrovské 108kWh baterii. 800V voltová architektura pak vozu umožní přijmout nabíjecí výkon až 400 kW.
Teoreticky by tak mělo jít přidat až 400 kilometrů dojezdu za pouhých deset minut na nabíječce. BMW i3 pak bude podporovat i „obousměrné nabíjení“ V2L, které dokáže napájet zařízení výkonem až 3,7 kW a zásobovat třeba i dům.
Slušný výkon a překvapení v interiéru
474 centimetrů dlouhý vůz by měl mít výkon 463 koní a maximální točivý moment 645 Nm, které zaručí dva elektromotory. Výkon tak německému sedanu chybět rozhodně nebude a komfort zajistí adaptivní podvozek. Co zaujme je rozhodně vzhled interiéru, který dostává nový nádech, jenž jsme již mohli ve velmi podobném provedení vidět u modelu iX3.
Jeho dominantou je 17,9palcový centrální displej, který má být mírně nakloněn směrem k řidiči. Těsně před předním sklem se pak nachází další displej táhnoucí se přes celou šíři skla. V základu pak nebude chybět ani panoramatická střecha. Myslelo se však i na chytré funkce, jelikož nové BMW běží na novém operačním systému s integrovanou asistentkou Alexa+.
Oficiální cena vozu zatím pro náš trh nebyla stanovena, ale spekuluje se a pravděpodobně opravdu půjde o částku okolo 1,4 milionu korun. Výroba by měla začít v průběhu srpna a objednávky, alespoň tedy u nás, začne bavorská společnost přijímat na podzim.
Zdroje: bmw.cz, electrek.co, insideevs.com



Komentáře