Mobilní operátoři se mnohdy chlubí nejnovějšími technologiemi, maximálními rychlostmi a nejrůznějšími statistikami. Sice v České republice je docela dobré pokrytí signálem, najdou se slepá místa. U vlaků je problematika trochu komplikovanější, co se týče dostupnosti mobilního signálu. Na některých tratích jste měli možnost si projít kompletní historii vývoje mobilních technologií – od míst bez signálu, přes GPRS, až po 5G. Nyní si ale na celou síť posvítí ČTÚ.
Speciální měřicí vůz
Český telekomunikační úřad a Správa železnic uzavírají dohodu o spolupráci a součinnosti s cílem zkvalitnit mobilní signál ve vlacích. Zde je projekt zaměřen na železniční koridory zařazených do evropské dopravní sítě TEN-T, hlavní i vedlejší.
Zatímco úřad bude mít na starost samotné měření, Správa železnic poskytne speciální vůz, který bude vybaven o potřebnou měřící elektroniku. Cílem je zajistit kontrolu plnění závazků mobilních operátorů.
Zdroj: spravazeleznic
Jejich povinností je zajistit do února 2025 pokrytí 100 % hlavních a 98 % vedlejších koridorů v rámci evropské dopravní sítě TEN-T. Český telekomunikační úřad a Správa železnic budou také pracovat na řešení problémů, tedy na odstraňování zdrojů rušení mobilních rádiových sítí a také zdrojů rušení železničních zabezpečovacích systémů.
Zdroj: Tisková zpráva